Cobrar con carta de crédito o remesa en Turquía: guía para exportadores

Última actualización: 16 de octubre de 2026

Turquía forma una unión aduanera con la UE, así que vender allí se parece más a vender dentro de Europa que a Argelia o Egipto. La diferencia está en los detalles: un impuesto que encarece al comprador las compras a plazo, un certificado de circulación que no es de origen y una vigilancia bancaria estricta sobre Rusia.

Esta guía explica cómo encaja cada forma de pago, qué documentos suelen dar problemas y dónde fallan las presentaciones.

Cómo se paga a Turquía

Con Turquía se usan todas las formas de pago: transferencia, remesa documentaria y carta de crédito. Lo que condiciona la negociación es un recargo turco sobre las importaciones a plazo.

KKDF: un 6 % si se paga después de importar. Las importaciones cuyo pago no se hace antes de que la mercancía entre en Turquía pagan un recargo del 6 % sobre su valor, el Fondo de Apoyo a la Utilización de Recursos (KKDF) (PwC, revisado en septiembre de 2026). Afecta a créditos con pago aplazado, aceptaciones y remesas D/A, con excepciones por tipo de producto (GvW).
Qué significa para usted. Muchos compradores turcos preferirán pagar a la vista, o le pedirán que el plazo lo financie un banco. Si su cliente le pide pago aplazado, pregunte si ha contado el KKDF: un 6 % puede romper el precio pactado.
Carta de crédito. Habitual con clientes nuevos e importes relevantes.
Remesa documentaria. Razonable con clientes conocidos. Si la mercancía va en camión o en ferry ro-ro, lea el apartado sobre el control de la mercancía.

Nuestra recomendación: carta de crédito a la vista con clientes nuevos; confirmada si el banco emisor es mediano o pequeño. Remesa D/P con clientes de confianza.

Requisitos turcos que afectan a sus documentos

A.TR: circulación, no origen. Gracias a la unión aduanera, los productos industriales y los agrícolas transformados que están en libre práctica en la UE entran en Turquía sin arancel con un certificado de circulación A.TR, visado por la aduana. El A.TR acredita la libre práctica, no el origen (The Trade Hub). Si el crédito pide un certificado de origen, el A.TR no lo sustituye.
EUR.1 para productos agrícolas, carbón y acero. Esos productos quedan fuera del A.TR y van con otra prueba de origen preferencial, como el EUR.1 (KVK).
Plazo y nombre. Un A.TR visado se usa en un plazo de cuatro meses, y las autoridades turcas piden el nombre oficial «Türkiye» en el certificado (KVK).
Controles de calidad a la importación (TAREKS). Turquía inspecciona electrónicamente la seguridad y la calidad de muchos productos importados, como juguetes y productos de consumo, y actualiza a menudo las listas de códigos afectados; la última, en julio de 2026 (SGS). Pregunte a su cliente si su producto pasa por TAREKS y qué documentos necesita.
Cláusula «no Rusia». Si vende a Turquía productos de alta prioridad para Rusia (electrónica, ciertos componentes, máquinas herramienta) o bienes aeronáuticos o armas, el contrato debe prohibir la reexportación a Rusia (art. 12g del Reglamento UE 833/2014). Turquía no está entre los países exentos (Ploum).

Las discrepancias más frecuentes en cartas de crédito turcas

Un A.TR donde el crédito pide certificado de origen. Si el crédito exige un certificado de origen sin decir quién lo emite, el banco acepta el documento presentado siempre que parezca cumplir esa función (art. 14 f) UCP 600). Un A.TR acredita la libre práctica, no el origen, así que lo más probable es que no la cumpla. Si su cliente necesita el A.TR, pídale que el crédito lo exija expresamente.
Transporte ro-ro o en camión con un crédito que pide B/L marítimo. Muchas ventas a Turquía viajan en remolque por barco ro-ro o por carretera. Un documento de transporte por carretera o multimodal se rige por artículos distintos (arts. 19 y 24 UCP 600) y no es un conocimiento de embarque (art. 20). Revise el borrador del crédito para que pida el documento que realmente emitirá su transportista.
Descripción de la mercancía. En la factura debe corresponder con la del crédito (art. 18 c) UCP 600); en los demás documentos basta una descripción general no contradictoria (art. 14 e)). Si el crédito incluye el código arancelario turco (GTIP), cópielo igual.
Turkey o Türkiye. Los datos no tienen que ser idénticos, pero no pueden contradecirse (art. 14 d) UCP 600). En nuestra opinión, «Turkey» y «Türkiye» nombran el mismo país y no se contradicen; aun así, lo más seguro es usar el nombre tal como aparece en el crédito.
Datos del ordenante en el documento de transporte. Si figuran como consignatario o parte a notificar, la dirección y los datos de contacto deben ser los del crédito (art. 14 j) UCP 600).
Plazos. Los documentos de transporte originales deben presentarse dentro de los 21 días siguientes al embarque y antes del vencimiento (art. 14 c) UCP 600). Con trayectos de pocos días, la mercancía llega antes que los documentos: no retrase la presentación.

Bancos, riesgo y cumplimiento

Riesgo país en mejora. Fitch cambió a positiva la perspectiva de Turquía en enero de 2026 por el aumento de las reservas internacionales (Intellinews). Aun así, la calificación sigue por debajo del grado de inversión.
Confirmación. Con los grandes bancos turcos, muchos exportadores no confirman. Con bancos medianos o pequeños, o importes relevantes, conviene valorarla.
Remesa con camión o ro-ro: cuidado con la mercancía. El CMR no es un título que represente la mercancía, como sí lo es el conocimiento de embarque. Si vende con remesa y la mercancía va consignada al importador, este puede retirarla sin pagar. Con remesa, consigne la mercancía al banco del importador (con su consentimiento previo) o a un tercero de confianza; si no es posible, mejor carta de crédito.
Sanciones a Rusia. Turquía no está sancionada como país, pero la UE ha incluido entidades turcas entre las que ayudan a eludir las sanciones a Rusia, la última vez en el 21.º paquete de julio de 2026 (Global Trade & Sanctions Law). Compruebe siempre las partes, los bancos y los buques, y si la mercancía es sensible. Los bancos españoles pueden pedirle información sobre el destino final.
Blanqueo de capitales. El GAFI sacó a Turquía de su lista gris en junio de 2024 (Duvar English), y no figura en ella tras la revisión de junio de 2026 (GAFI).

Preguntas frecuentes

¿Qué es el KKDF y por qué me afecta si lo paga el comprador?

Es un recargo turco del 6 % sobre las importaciones que se pagan después de entrar la mercancía. Lo paga su cliente, pero encarece su compra: por eso muchos compradores turcos prefieren pagar a la vista. Si le pide pago aplazado, asegúrese de que lo ha tenido en cuenta.

¿El A.TR sustituye al certificado de origen?

No. El A.TR acredita que la mercancía está en libre práctica en la UE y le da a su cliente el arancel cero; no acredita el origen. Si el crédito pide certificado de origen, preséntelo; si su cliente necesita el A.TR, que el crédito lo pida expresamente.

¿Hace falta confirmar un crédito de un banco turco?

Con los grandes bancos, normalmente no. Con bancos medianos o pequeños, o importes relevantes, conviene valorarlo.

Mi mercancía va en remolque por barco ro-ro. ¿Qué documento de transporte pido en el crédito?

El que vaya a emitir su transportista: un documento multimodal o de transporte por carretera, no un conocimiento de embarque marítimo. Revíselo en el borrador del crédito, antes de que se emita.

¿Tengo que incluir la cláusula «no Rusia» en mis contratos con Turquía?

Sí, si vende productos incluidos en las listas de la UE (bienes de alta prioridad, aeronáuticos o armas). Turquía no está entre los países exentos. Consulte con su asesor de comercio exterior si su producto está afectado.

Soy importador español y compro en Turquía. ¿Qué debo pedir en mi carta de crédito?

El A.TR, para importar sin arancel los productos industriales, además de los documentos habituales. Podemos revisar el borrador de su crédito antes de que se emita para que pida exactamente lo que necesita.

Caso práctico: el A.TR que no era un certificado de origen

Un fabricante valenciano de válvulas industriales vende a un distribuidor de Esmirna por 95.000 EUR CFR Esmirna, con un crédito a la vista de un banco turco mediano. El campo 46A pide factura, conocimiento de embarque y «certificate of origin».

El exportador, que siempre envía el A.TR a sus clientes turcos, presenta el A.TR en lugar del certificado de origen. El banco lo rechaza: el A.TR acredita la libre práctica, no el origen, y el crédito pedía un certificado de origen (art. 14 f) UCP 600).

El exportador pide el certificado a la Cámara de Comercio y vuelve a presentar el día 19 después del embarque, casi al límite de los 21 días. Cobra una semana tarde y paga la comisión por discrepancias.

Cómo se habría evitado: leyendo el 46A antes de embarcar y pidiendo al cliente que el crédito exigiera los dos documentos por su nombre: el A.TR para el arancel y el certificado de origen.

Caso ficticio con fines ilustrativos. Cualquier parecido con empresas reales es casual.

¿Tiene una operación con Turquía?

Revisamos los documentos de su carta de crédito o remesa antes de que lleguen al banco, en 24 horas y con precio cerrado, frente al crédito, la UCP 600 y la ISBP 821. Si todavía no se ha emitido la LC, validamos el borrador para que pida los documentos correctos: A.TR, certificado de origen y el documento de transporte que realmente emitirá su transportista.

¿Tiene una duda concreta sobre su operación? Se la resolvemos por escrito sin coste.

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Fuentes

Esta guía ofrece información general sobre el mercado turco y no constituye asesoramiento para una operación concreta. Los recargos e impuestos turcos cambian con frecuencia: confirme siempre los requisitos vigentes con su banco y con su cliente.